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                蓄電池的使用和維護,不懂得看看
                來源: 理士蓄電池   發布時間: 2019-05-06 08:42   948 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
                蓄電池的使用和維護

                使用維護

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                電解液

                鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負極板和電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應以高于極板10—15mm為宜,缺液時根據不同情況,及時補充蓄電池液或蒸餾水,否則將縮短蓄電池的使用壽命! 市售干荷電蓄電池未加電解液,使用時需按說明書,補充電解液(汽車一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加酸后,靜置20分鐘,讓硫酸充分的擴散,并同正、負極板發生反應。然后,測試電解液的比重,補足到高于最低液面的酸量。如果測試比重的結果變化不大,可以使用。如果比重偏低,說明該電池因某種原因缺電,應補充電一定時間,以保證電池的壽命。
                蓄電池液比重與蓄電池狀況請參照下表:
                充足的電池 放電量為30% 放電量為100%
                1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070
                但在檢測時,一旦出現兩單格間電解液比重差超過0.040,這表示蓄電池電解液失效或內極板已損壞,這時應更換蓄電池。
                蓄電池使用中電解液消耗過快,一般是由于轎車行駛中的震動使電解液濺出,或因電解液大量蒸發所致。如果發現蓄電池電解液消耗過快,應進行如下方面的檢查:
                (1)檢查蓄電池殼有無破裂,塞子是否旋緊,蓋子四周封口膠有無裂縫。如屬上述原因,應修理或更換外殼,修復后應添加電解液。 (2)檢查節壓器是否失調或限額電壓是否超過標準。如果是,應對節壓器進行檢修和調整。因為限額電壓過高可使充電電流過大,蓄電池長時間處于過充電狀態下,會引起蓄電池溫度升高,電解液沸騰,產生大量的氣泡向外蒸發,使電解液消耗過快。 在調整好節壓器后可向蓄電池內添加蒸餾水,因為蒸發損失的是水分。

                外部維護

                保持蓄電池外殼干燥、清潔,避免產生漏電。 保持蓄電池蓋的透氣孔清潔暢通。

                保管

                超過一個月不用汽車時,應斷開蓄電池負極電纜。 蓄電池接頭部位腐蝕、生銹、有污垢,會增大接觸抵抗,造成電流通過困難,在這種狀態下發電會增加燃油消耗,所以請用開水澆洗,清除后,安裝牢固正、負極電纜,涂抹上防銹脂。